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来源: 南方日报网络版     时间:2019-11-14 20:15:18

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师傅让做动平衡?先弄明白动平衡到底是个啥!

轮胎的重要性无需多言,轮胎的维修保养当然也不能落,而轮胎的维护主要有两个方面,一是和大家讲过的四轮定位(之前逃课的同学戳这里《老司机指南:四轮定位什么时候做才靠谱》),另一方面就是今天要跟大家讲的动平衡了

在解释什么是动平衡之前首先要给大家解释一个词:离心力离心力是一种虚拟力,是一种惯性力,它使旋转的物体远离它的旋转中心

在牛顿力学里,离心力曾被用于表述两个不同的概念:在一个非惯性参考系下观测到的一种惯性力……算了,我知道你没听懂,我说人话通俗上来说离心力就是物体做圆周运动的时候,会有一种向外的惯性

它其实存在于我们生活中的各个方面:比如开车左转的时候如果没能把速度降下来,那么尤其是坐在副驾驶的人,会被一股力甩向右方,这就是离心力的一种体现

机智的同学这时候应该已经联想到了:轮胎在汽车行驶过程中也是旋转的,那么轮胎的各部位也会一直受到离心力的作用

而理论上来说,离心力应该是分布均匀的

但上面也说了,离心力是一种惯性力,它的大小由质量决定,质量越大,惯性越大,离心力自然也越大

这就是胖子摔倒后并没有所谓的“肉多不疼”,相反,胖子摔倒比瘦子更痛(来自微胖群体的呐喊)

那么,问题就来了,实际生产中轮胎是无法做到质量完全均匀的,比如有气门芯的一侧是一定会比其他部位重的

那么在行驶过程中,轮胎较重的一侧离心力更大,旋转时就会产生不断变化方向的力,从而影响车辆的正常行驶,最常见的问题就是:方向盘抖动

所以,做动平衡就是利用动平衡检测仪对旋转的轮胎进行检测,得出结果后,在较轻的一侧用配重块做相应调整

在新车出厂前,厂家都会对新车做动平衡

既然厂家已经做过动平衡了,为什么我们还要做?动平衡当然不是一劳永逸的,在日常使用中,轮胎会有磨损,配重块也可能会脱落,如果补了胎,在轮胎的拆卸过程中可能会造成配重块角度偏移,并且补胎用的胶布也会增加这个部位的重量

所以说,总结以下情况下是需要做动平衡的:换、补轮胎拆卸轮胎高速行车时,车身或方向盘抖动结合开篇跟大家提到的四轮定位知识,简单来说动平衡是解决轮胎、轮毂的问题,而四轮定位是解决底盘和悬挂的问题,不可混为一谈,现在你知道动平衡是怎么回事了吗?




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